Langkah-langkah Kedap Air Untuk Atap Bangunan Pabrik Struktur Baja Ringan

Kebocoran atap merupakan masalah kualitas umum dalam rekayasa konstruksi dan belum terpecahkan dengan baik selama bertahun-tahun. Saat ini, metode pelapisan kedap air yang kaku dan fleksibel umumnya digunakan. Pelapisan kedap air yang kaku rentan terhadap keretakan dan rembesan air karena perbedaan suhu dan regangan; pelapisan kedap air yang fleksibel, dan sebagian besar dari mereka adalah bahan organik seperti aspal dan kain felt, yang rentan terhadap penuaan dan memiliki umur pendek. Dalam beberapa tahun terakhir, meskipun berbagai bahan kedap air baru telah muncul satu demi satu. Namun, karena harga yang tinggi, kurangnya pengalaman konstruksi, dan perlunya pengujian ketahanan lebih lanjut, di antara alasan lainnya. Oleh karena itu, saat ini masih banyak menggunakan bahan yang lebih murah.

Sebagian besar proyek rekayasa struktur baja memiliki tingkat kebocoran air yang bervariasi, terutama terkonsentrasi di area tumpang tindih dan internal antarmuka pelat kompresi, sambungan antara talang atap di kedua sisi talang dan dinding, dll. Hal ini tidak hanya memengaruhi pengumpulan dana proyek, tetapi juga memengaruhi reputasi merek perusahaan, dan menjadi perusahaan struktur baja merupakan bahaya tersembunyi. Salah satu alasannya adalah karena operasi yang tidak standar selama konstruksi, di sisi lain, fenomena kebocoran air juga terkait erat dengan kinerja dan perubahan iklim atap struktur baja itu sendiri, karena bahan baja itu sendiri. Koefisien ekspansi dan kontraksi termal bodi besar, dan dikombinasikan dengan gaya eksternal seperti beban angin dan salju, bahan penyegel biasa (seperti silikon) akan memadat tidak dapat beradaptasi dengan ekspansi dan kontraksi termal atap, jadi setelah sekitar satu tahun perubahan iklim, delaminasi akan terjadi. Menyebabkan kebocoran air, tidak dapat mencapai efek kedap air jangka panjang, sering kali mengarah pada fenomena "perbaikan tahunan", yang membawa manfaat bagi kedua belah pihak yang bekerja sama
Banyak sekali ketidakbahagiaan. Pesatnya perkembangan industri struktur baja telah mendorong lahirnya banyak material baru, seperti pelapis kedap air butil dan penyegelan. Penggunaan pita penyegel, pelapis kedap air butil, dan strip pelapis poliuretan secara meluas memastikan rekayasa atap struktur baja dari sumbernya memiliki kualitas kedap air.

Sebagai perusahaan konstruksi bangunan pabrik struktur baja, untuk meminimalkan terjadinya masalah di atas dan menyelesaikannya secara mendasar, saran untuk perbaikan di bidang-bidang berikut:

1. Dari pemilihan bahan papan warna: Berdasarkan curah hujan setempat dan beban atap, disarankan untuk menggunakannya secara wajar selama meninjau gambar jenis panel atap dan ketebalan pelat warna.

Berdasarkan kemiringan atap, papan paku bebas gigitan dan papan kemiringan tinggi harus dipilih sebisa mungkin, dan ketebalan papan warna harus diverifikasi oleh unit desain. Karena pembuatannya, alasan harganya adalah Pihak A memilih panel atap gelombang rendah atau ketebalan panel terlalu tipis. Saat meninjau gambar, Pihak A harus disarankan untuk mengubah desain asli sebelum menandatangani kontrak, ada jenis papan dan tindakan seperti meningkatkan kemiringan diambil untuk mengimbangi potensi kebocoran air.

2. Vertikalitas dan kerataan struktur baja, serta pengendalian defleksi balok atap. Setelah pemasangan badan utama struktur baja selesai, balok baja perlu ditangani. Kerataan dan defleksi balok harus diukur. Untuk struktur yang melebihi toleransi, pelat bantalan atau lunas baja berbentuk Z harus ditambahkan ke balok untuk pengukuran. Setelah perataan, pemasangan papan warna dapat dilakukan. Untuk proyek struktur baja yang dipasang oleh unit eksternal, jika ditemukan masalah selama pengukuran, pengawasan harus dilakukan. Setelah perbaikan, lanjutkan dengan pemasangan struktur penutup dan simpan catatan.